3.  Измерьте уровень жидкости при работающем на оборотах холостого хода двигателе. Извлеките щуп и протрите его насухо.

4. Полностью вставьте щуп в патрубок.

5.   Извлеките щуп. Уровень рабочей жидкости должен находиться между метками "НОТ" (прогрет). Если уровень ниже этого диапазона, то долейте рабочую жидкость.

Рабочая жидкость:

Кроме А540Н....................DEXRON III

или эквивалент

А540Н.........................................ТипТ

Примечание: более подробную информацию о рабочей жидкости Toyota "Тип Т" смотрите в разделе "Замена рабочей жидкости в АКПП". Примечание: не переливайте выше установленного уровня.

gaia-manual_034-1.jpg

6. Если рабочая жидкость пахнет горелым или имеет черный цвет, замените ее.

Замена фильтра в АКПП

Внимание: замену фильтра (или его промывку, если возможно) необходимо проводить при каждой замене рабочей жидкости.

Примечание: после замены фильтра, долейте в КПП рабочую жидкость. После этого запустите двигатель прогрейте его до рабочей температуры, переведите селектор в каждый диапазон с задержкой на 2-3 секунды, затем установите селектор в положение "Р" и проверьте уровень рабочей жидкости.

1.    Промойте наружные поверхности картера КПП.

2.  Отверните пробку сливного отверстия и слейте рабочую жидкость в подходящую емкость.

Момент затяжки:

А241Е, А247Е, A243F..............18 Нм

А540Н.......................................50 Нм

gaia-manual_034-2.jpg

А540Н.

gaia-manual_034-3.jpg

А241Е.А247Е, A243F.

3. Отверните болты крепления поддона. Снимите поддон и прокладку.

Примечание: некоторое количество жидкости всегда остается в поддоне. Не повредите заливную трубку и уплотнительное кольцо. Момент затяжки..........................5 Нм

gaia-manual_034-4.jpg

Указание для установки: зафиксируйте магниты в поддоне коробки передач, как показано на рисунке.

gaia-manual_034-5.jpg

А241Е.

gaia-manual_034-6.jpg

А540Н.

gaia-manual_034-7.jpg

4. Отверните три болта и снимите

фильтр.

Примечание: длины болтов (в мм)

указаны на рисунке.

Момент затяжки........................10Нм

gaia-manual_034-8.jpg

Кроме А540Н.

gaia-manual_034-9.jpg

А540Н.

Указание для установки: установите в фильтр прокладку.

gaia-manual_034-10.jpg

А241Е, A243F.

gaia-manual_034-11.jpg

А540Н.

gaia-manual_034-12.jpg

А247Е.

Замена рабочей жидкости в АКПП

1.  Отверните пробку сливного отверстия и слейте рабочую жидкость.

2.  Установите новую прокладку и заверните пробку сливного отверстия.

3.  Залейте свежую рабочую жидкость через наливной патрубок до нижней отметки диапазона "COOL" (холодный). Рабочая жидкость:

Кроме А540Н...................DEXRON III

или эквивалент А540Н.........................................Тип Т

Примечание: рабочая жидкость АКПП Toyota "Тип V предназначена для обеспечения частичной блокировки гидротрансформатора: система частичной блокировки гидротрансформатора точно определяет моменты включения всех трех режимов работы гидротрансформатора в соответствии с параметрами движения автомобиля, таким образом обеспечивается более экономичный расход топлива.

Примечание редакции: единственной рабочей жидкостью, являющейся аналогом Toyota "Тип Т" и представленной на нашем рынке, является Castrol TRANSMAX Z. Это синтетическое масло и цена его довольно высока. При крайней необходимости (только на Ваше усмотрение), вы можете использовать DEXRON III или эквивалент. Какие либо серьезные причины, препятствующие этому, нам не известны.

Hosted by uCoz